Bởi Li Yingqing và Zhong Nan | chinadaily.com.cn

Tuyến đường sắt Trung Quốc-Lào, một tuyến đường sắt dài hơn 1.000 km nối liền Côn Minh (thủ phủ tỉnh Vân Nam, Tây Nam Trung Quốc) với Vientiane (Lào), dự kiến ​​sẽ bắt đầu hoạt động vào cuối năm nay, theo Tập đoàn Đường sắt Nhà nước Trung Quốc (China State Railway Group Co Ltd), đơn vị vận hành đường sắt của nước này.

Việc xây dựng tuyến đường sắt đã hoàn thành vào thứ Ba tại huyện Mengla thuộc khu tự trị dân tộc Dai Xishuangbanna, gần một cửa khẩu đường bộ trên biên giới Trung Quốc - Lào.

Với tốc độ thiết kế 160 km/giờ, tuyến đường sắt xuyên biên giới giữa hai thành phố dự kiến ​​sẽ khai trương vào tháng 12. Tuyến đường vận chuyển trực tiếp này được kỳ vọng sẽ rút ngắn thời gian di chuyển giữa hai thành phố xuống còn chưa đầy một ngày.

Toàn bộ tuyến đường sắt áp dụng các tiêu chuẩn kỹ thuật đường sắt Trung Quốc và sử dụng thiết bị của Trung Quốc. Hiện tại, theo thông tin do Công ty TNHH Đầu tư Đường sắt tỉnh Vân Nam có trụ sở tại Côn Minh, một trong những nhà đầu tư chính của dự án cung cấp, nền đường sắt, cầu, hầm và các dự án liên quan đến điện lực đều đã hoàn thành.

Tuyến đường sắt này chạy qua vùng va chạm giữa mảng kiến ​​tạo Ấn Độ và Á Âu, nơi có nhiều thung lũng và sông ngòi chằng chịt. Có 167 đường hầm dọc theo tuyến đường sắt Trung Quốc-Lào. Tổng chiều dài các đường hầm lên tới hơn 590 km, chiếm 63% tổng chiều dài của tuyến đường sắt.