Trong bối cảnh suy thoái kinh tế do đại dịch, sáng kiến ​​có từ một thập kỷ trước đóng vai trò quan trọng trong quan hệ đối tác của Trung Quốc với các quốc gia và khu vực khác.

Sau khi thành lập liên doanh dịch vụ giao hàng giữa Trung Quốc và Đông Nam Á vào năm 2019, công ty Best Inc có trụ sở tại Hàng Châu, tỉnh Chiết Giang, cho biết họ chỉ xử lý một số lượng hạn chế các đơn đặt hàng trực tuyến từ người tiêu dùng Đông Nam Á thông qua các nền tảng thương mại điện tử của Trung Quốc.

Best từng hy vọng mở rộng sự hiện diện của mình tại các thị trường liên quan đến Sáng kiến ​​Vành đai và Con đường. Nhưng vào thời điểm đó, họ còn mới mẻ với thị trường và chưa được biết đến rộng rãi.

Tuy nhiên, mọi thứ đã thay đổi đáng kể. Công ty, vốn tiếp tục mở rộng cơ sở hạ tầng trong khu vực, cho biết họ đã đạt được sự tăng trưởng đáng kể trong những năm gần đây.

Do nhu cầu ngày càng tăng, Best hiện vận chuyển hàng chục container tiêu chuẩn 20 feet (TEU) từ các cảng của Trung Quốc đến các nước Đông Nam Á mỗi tháng. Công ty cho biết hoạt động kinh doanh trong lĩnh vực này đã chứng kiến ​​mức tăng trưởng 45% so với cùng kỳ năm ngoái trong quý đầu tiên năm 2023.

"Sự mở rộng hữu hình của Sáng kiến ​​Vành đai và Con đường (BRI) và các hình thức hợp tác đa dạng của nó đã góp phần rất lớn vào sự tăng trưởng vượt bậc về doanh thu của Best. Trong số những tác động đáng chú ý, các kho hàng của chúng tôi tại Malaysia đã chứng kiến ​​sự gia tăng đáng kể về dịch vụ vận chuyển hàng hóa xuyên biên giới cồng kềnh và nặng từ Trung Quốc trong những tháng gần đây," ông Zhu Jiashu, phó tổng giám đốc của Best Global, chi nhánh quốc tế của tập đoàn, cho biết.

Đến nay, Best đã thiết lập các chi nhánh dịch vụ tại các quốc gia và khu vực như Nhật Bản, Úc và Đông Nam Á, đồng thời xây dựng mạng lưới hậu cần tại năm quốc gia, bao gồm Việt Nam và Thái Lan ở khu vực châu Á - Thái Bình Dương.